Quelle (Foto): Haibike<\/p>\n
Ja, man wird allm\u00e4hlich alt… und doch will man (noch) nicht auf die M\u00f6glichkeit verzichten, auch den letzten Trail oder verschlungensten Bergpfad noch irgendwie erkunden zu k\u00f6nnen.\u00a0Die L\u00f6sung: ein e-MTB!<\/p>\n
Ich darf Euch also heute meine neueste Erwerbung vorstellen, ein Haibike XDURO FullSeven Carbon 8.0 (Modell: 2017)<\/strong>. Als Vorjahresmodell habe ich das Bike zum „Vorzugspreis“ bekommen – inkl. dem sagenhaften eBike Navigationscomputer „Bosch Nyon“ (s. Video). Dieses kleine Ger\u00e4t bietet eine vollintegrierte Navigations- und Fitnessl\u00f6sung an, was dem Fahrspa\u00df noch einmal gewaltig zutr\u00e4glich ist (Komplettes Hersteller-Video unter: https:\/\/youtu.be\/g-PNYpHKV84<\/a>):<\/p>\n
\nInteressanterweise hat der Hersteller Haibike das Modell 2018 deutlich(!) abgespec(k)t, weshalb das Vorjahresmodell die eindeutig besser ausgestattete Version ist (unter den 2018er Modellen ist es m.E. sogar hochwertiger als das „Carbon 9.0“ – oder zumindest ebenb\u00fcrtig). Die (nat\u00fcrlich viel teurere) Carbonrahmen-Variante wurde mir aufgezwungen durch eine Gewichtsrestriktion des Thule Dachst\u00e4nders (Zulassung bis max. 20 kg\/Rad, alles dar\u00fcber hinaus transportiert man also ohne Versicherungsschutz) –> s\u00e4mtliche Edelstahl-Varianten eines eMTB \u00fcbersteigen diesen Wert i.d.R. bei Weitem (ca. 23 – 25 kg). Au\u00dferdem wird das geringere Gewicht nicht unbedingt hinderlich sein, sollte man das Rad einmal dank leergefahrenem Akku ohne Motor mit reiner Muskelkraft antreiben m\u00fcssen(…)<\/p>\n